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    沖擊壓路機(jī)真的沒有技術(shù)含量嗎?帶你了解沖擊

    更新時(shí)間:2019-08-10 17:20點(diǎn)擊次數(shù):
    沖擊壓路機(jī)真的沒有技術(shù)含量嗎?帶你了解沖擊壓路機(jī)真相 有些用戶在購買沖擊壓路機(jī)的時(shí)候,總會在不同廠家對比沖擊壓路機(jī)的時(shí)候,首先提出價(jià)格問題,自認(rèn)為的原因就是,沖擊壓
    沖擊壓路機(jī)真的沒有技術(shù)含量嗎?帶你了解沖擊壓路機(jī)真相
    有些用戶在購買沖擊壓路機(jī)的時(shí)候,總會在不同廠家對比沖擊壓路機(jī)的時(shí)候,首先提出價(jià)格問題,自認(rèn)為的原因就是,沖擊壓路機(jī)沒什么技術(shù)含量,就是一堆鐵,誰家便宜買誰家的!就此,今天我們來看看這篇文章:
    20世紀(jì)50年代初,南非AubreyBerrange先生首創(chuàng)了沖擊壓路機(jī)。經(jīng)過了40多年潛心研究、改進(jìn)和完善已使其發(fā)展成為擁有十幾個(gè)品種的壓實(shí)機(jī)械,其形式包括高能量連續(xù)式和高能量間斷式,壓實(shí)輪有三邊、四邊、五邊以及實(shí)體、空體及可填充式等類型。
    看似簡單的沖擊碾壓原理轉(zhuǎn)化為實(shí)用技術(shù)需要解決一系列具有相當(dāng)難度的問題:
    1、在增強(qiáng)沖擊輪沖擊效果的同時(shí),要減輕其對牽引車的沖擊影響,使?fàn)恳嚤3州^平衡的牽引負(fù)荷。
    2、沖擊輪在工作狀態(tài)下要保證能夠自有轉(zhuǎn)動而不受牽引車的限制。
    3、沖擊輪不工作時(shí),應(yīng)能方便地施行轉(zhuǎn)場。
    4、機(jī)器必須能夠承受不可避免的沖擊荷載。
    5、水箱與傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要采取特殊隔振措施。
    6、對頻繁沖擊振動引起的疲勞應(yīng)采取有效解決方法。
    看似相似的沖擊壓路機(jī)設(shè)備,在處理以上這些細(xì)節(jié)問題時(shí),對每個(gè)零部件的細(xì)微尺寸、材質(zhì)、處理方法都有嚴(yán)格要求,這就是為什么有些廠家的設(shè)備沒用多久就出問題的原因!
    20世紀(jì)90年代,郭偉一些單位開始關(guān)注并著手研究沖擊壓路機(jī),但真正形成產(chǎn)業(yè)并生產(chǎn)樣機(jī)是在1998年才開始。到 2004年5月止,國內(nèi)施工中批量應(yīng)用并取得效果及國外在華施工和銷售的沖擊壓路機(jī)共有300多臺。
    沖擊壓路機(jī)綜合了傳統(tǒng)的夯實(shí)機(jī)和振動壓路機(jī)的優(yōu)點(diǎn),客服了夯實(shí)機(jī)動作連續(xù)性差和振動壓路機(jī)行走速度慢,壓實(shí)層薄的缺陷,具有應(yīng)用范圍廣、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),一經(jīng)出現(xiàn)就展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。

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